ROTARY CHARITY REGATTA
ISTRUZIONI
1- REGOLAMENTI
1.1 Come dal Bando di Regata punto 2.
In caso di contrasto prevalgono bando ed istruzioni di regata.
2- ISCRIZIONI
Si rimanda al punto 3 del "Bando di Regata".
3- COMUNICATI AI CONCORRENTI
Gli avvisi saranno esposti a sulla barca comitato riconoscibile da guidone LNI e Fiv.
4- MODIFICHE ALLE ISTRUZIONI DI REGATA
Qualunque modifica alle istruzioni di regata sarà esposta entro le ore 13.00 del giorno in cui avranno effetto.
5- SEGNALI
I segnali con le bandiere del C.I. saranno esposti sull'albero della BARCA COMITATO.
Sarà esposta la lettera “LIMA” del C.I. accompagnata, se possibile, da un suono.
6- PROGRAMMA E PERCORSI
6.1 La descrizione dei percorsi e delle boe sono riportate in allegato "A".
7- TEMPO LIMITE
7.1 Il tempo limite previsto scadrà alle ore 18.30. Saranno classificati tutti gli yacht che arriveranno entro tale orario. Oltre tale orario le barche saranno considerate "non arrivati" (DNF).
7.2 A parziale modifica della reg. 35 RRSS il tempo limite, in caso di ritardate partenza sarà differito del medesimo ritardo rispetto all’orario di partenza.
8- AREA DI PARTENZA
8.1 L'area di partenza sarà ubicata nel tratto di mare nei pressi del molo di Cala Reale.
8.2 La linea di partenza sarà la congiungente tra la boa e l’asta con la bandiera arancione esposta sulla barca Comitato.
9- ARRIVO
9.1 La linea di arrivo sarà sempre tra la boa arancione e la bandiera arancione posta sulla Barca Comitato che esporrà la bandiera blu con le modalità descritte in allegato “B”..
10- PROCEDURA DI PARTENZA
10.1 - avviso ISSATA lettera “F”(Foxtrot) minuti -05.00
- preparatorio ISSATA lettera “I”,o“P”o“Z” o Nera minuti -04.00
- ultimo minuto AMMAINATA minuti -01.00
- partenza AMMAINATA FOXTROT minuti 00,00
10.2 Uno yacht dovrà partire entro quattro minuti dal segnale di partenza.
10.3 E’ facoltà del C. di R. segnalare ogni issata con un suono prolungato di tromba e ripetere i segnali via radio sul canale 74 VHF. Le mancate comunicazioni non saranno oggetto di richiesta di riparazione.
11- RICHIAMI
11.1 I richiami individuali saranno segnalati secondo la regola 29.2 del regolamento di regata ISAF.
11.2 In caso di richiamo generale sarà applicata la regola 29.3.
12- IMBARCAZIONE COMITATO
Il battello comitato sarà contraddistinto dal guidone Lega Navale, della FIV e dalla bandiera arancione.
13- BOA DI DISIMPEGNO
E' facoltà del Comitato di Regata predisporre, in caso di percorso costiero, una boa arancione di disimpegno al vento da lasciare a dritta se sul battello comitato sarà issata la bandiera verde e a sinistra se sarà issata la bandiera rossa.
14- PROTESTE
14.1 Le proteste dovranno essere presentate sui moduli disponibili presso la Segreteria della Lega Navale e presentate entro un'ora dall'arrivo dello yacht protestante con tassa di € 25,00. Per le proteste di stazza si devono aggiungere le spese dello stazzatore.
14.2 La bandiera di protesta, come previsto dal Regolamento ISAF, dovrà essere la lettera ‘B’ del C.I. e issata sullo strallo di poppa. In caso di protesta uno Yacht deve darne notizia all’arrivo della prova al C.d.R. pena la non accettazione della stessa.
15- PUNTEGGI
Sarà in vigore il sistema del punteggio minimo, previsto dall' Appendice A regolamento ISAF.
16- CLASSIFICHE
Le classifiche saranno stabilite come previsto dal Bando di Regata.
17- COMUNICAZIONI RADIO
17.1 Ogni imbarcazione dovrà avere a bordo l'apparato VHF perfettamente funzionante con i canali 16 e 74
17.2 Il canale ufficiale di regata è il canale 74.
17.3 E' vietato agli yacht fare trasmissioni radio durante la regata, ad eccezione delle chiamate di emergenza, nonché di ricevere comunicazioni particolari se non quelle previste per tutti i partecipanti.
18- RITIRI
Uno yacht che si ritira dovrà comunicarlo, al C.d.R. non appena possibile sul Ch. 74.
20- OBBLIGHI
Poiché la regata si svolge in una area marina protetta tutte le barche iscritte non dovranno superare i limiti di navigazione delle aree “A” di tutela ambientale totale. Eventuali infrazioni potranno essere rilevate dall’autorità Marittima e saranno personali. Il C.O. non sarà responsabile di tali infrazioni.
20- MISURAZIONI E CONTROLLI DI STAZZA
Il Comitato Organizzatore e il Comitato di Regata possono chiedere il controllo di stazza, a loro insindacabile giudizio, secondo quanto previsto dalla Normativa Federale per la Vela d’Altura.
21- NOTE
Il Comitato Organizzatore si riserva la facoltà di apportare modifiche alle Istruzioni di Regata. Le eventuali variazioni saranno rese note mediante appositi comunicati affissi nella bacheca della Sede della Lega Navale.
22- DIRITTI FOTOGRAFICI E TELEVISIVI
Concorrenti, armatori e loro ospiti concedono pieno diritto e permesso al Comitato Organizzatore di pubblicare e/o trasmettere tramite qualsiasi mezzo, ogni fotografia o filmato di persone e barche durante l’evento, inclusi spot pubblicitari e tutto quanto possa essere usato per propri scopi editoriali o pubblicitari o per informazione.
ISTRUZIONI
1- REGOLAMENTI
1.1 Come dal Bando di Regata punto 2.
In caso di contrasto prevalgono bando ed istruzioni di regata.
2- ISCRIZIONI
Si rimanda al punto 3 del "Bando di Regata".
3- COMUNICATI AI CONCORRENTI
Gli avvisi saranno esposti a sulla barca comitato riconoscibile da guidone LNI e Fiv.
4- MODIFICHE ALLE ISTRUZIONI DI REGATA
Qualunque modifica alle istruzioni di regata sarà esposta entro le ore 13.00 del giorno in cui avranno effetto.
5- SEGNALI
I segnali con le bandiere del C.I. saranno esposti sull'albero della BARCA COMITATO.
Sarà esposta la lettera “LIMA” del C.I. accompagnata, se possibile, da un suono.
6- PROGRAMMA E PERCORSI
6.1 La descrizione dei percorsi e delle boe sono riportate in allegato "A".
7- TEMPO LIMITE
7.1 Il tempo limite previsto scadrà alle ore 18.30. Saranno classificati tutti gli yacht che arriveranno entro tale orario. Oltre tale orario le barche saranno considerate "non arrivati" (DNF).
7.2 A parziale modifica della reg. 35 RRSS il tempo limite, in caso di ritardate partenza sarà differito del medesimo ritardo rispetto all’orario di partenza.
8- AREA DI PARTENZA
8.1 L'area di partenza sarà ubicata nel tratto di mare nei pressi del molo di Cala Reale.
8.2 La linea di partenza sarà la congiungente tra la boa e l’asta con la bandiera arancione esposta sulla barca Comitato.
9- ARRIVO
9.1 La linea di arrivo sarà sempre tra la boa arancione e la bandiera arancione posta sulla Barca Comitato che esporrà la bandiera blu con le modalità descritte in allegato “B”..
10- PROCEDURA DI PARTENZA
10.1 - avviso ISSATA lettera “F”(Foxtrot) minuti -05.00
- preparatorio ISSATA lettera “I”,o“P”o“Z” o Nera minuti -04.00
- ultimo minuto AMMAINATA minuti -01.00
- partenza AMMAINATA FOXTROT minuti 00,00
10.2 Uno yacht dovrà partire entro quattro minuti dal segnale di partenza.
10.3 E’ facoltà del C. di R. segnalare ogni issata con un suono prolungato di tromba e ripetere i segnali via radio sul canale 74 VHF. Le mancate comunicazioni non saranno oggetto di richiesta di riparazione.
11- RICHIAMI
11.1 I richiami individuali saranno segnalati secondo la regola 29.2 del regolamento di regata ISAF.
11.2 In caso di richiamo generale sarà applicata la regola 29.3.
12- IMBARCAZIONE COMITATO
Il battello comitato sarà contraddistinto dal guidone Lega Navale, della FIV e dalla bandiera arancione.
13- BOA DI DISIMPEGNO
E' facoltà del Comitato di Regata predisporre, in caso di percorso costiero, una boa arancione di disimpegno al vento da lasciare a dritta se sul battello comitato sarà issata la bandiera verde e a sinistra se sarà issata la bandiera rossa.
14- PROTESTE
14.1 Le proteste dovranno essere presentate sui moduli disponibili presso la Segreteria della Lega Navale e presentate entro un'ora dall'arrivo dello yacht protestante con tassa di € 25,00. Per le proteste di stazza si devono aggiungere le spese dello stazzatore.
14.2 La bandiera di protesta, come previsto dal Regolamento ISAF, dovrà essere la lettera ‘B’ del C.I. e issata sullo strallo di poppa. In caso di protesta uno Yacht deve darne notizia all’arrivo della prova al C.d.R. pena la non accettazione della stessa.
15- PUNTEGGI
Sarà in vigore il sistema del punteggio minimo, previsto dall' Appendice A regolamento ISAF.
16- CLASSIFICHE
Le classifiche saranno stabilite come previsto dal Bando di Regata.
17- COMUNICAZIONI RADIO
17.1 Ogni imbarcazione dovrà avere a bordo l'apparato VHF perfettamente funzionante con i canali 16 e 74
17.2 Il canale ufficiale di regata è il canale 74.
17.3 E' vietato agli yacht fare trasmissioni radio durante la regata, ad eccezione delle chiamate di emergenza, nonché di ricevere comunicazioni particolari se non quelle previste per tutti i partecipanti.
18- RITIRI
Uno yacht che si ritira dovrà comunicarlo, al C.d.R. non appena possibile sul Ch. 74.
20- OBBLIGHI
Poiché la regata si svolge in una area marina protetta tutte le barche iscritte non dovranno superare i limiti di navigazione delle aree “A” di tutela ambientale totale. Eventuali infrazioni potranno essere rilevate dall’autorità Marittima e saranno personali. Il C.O. non sarà responsabile di tali infrazioni.
20- MISURAZIONI E CONTROLLI DI STAZZA
Il Comitato Organizzatore e il Comitato di Regata possono chiedere il controllo di stazza, a loro insindacabile giudizio, secondo quanto previsto dalla Normativa Federale per la Vela d’Altura.
21- NOTE
Il Comitato Organizzatore si riserva la facoltà di apportare modifiche alle Istruzioni di Regata. Le eventuali variazioni saranno rese note mediante appositi comunicati affissi nella bacheca della Sede della Lega Navale.
22- DIRITTI FOTOGRAFICI E TELEVISIVI
Concorrenti, armatori e loro ospiti concedono pieno diritto e permesso al Comitato Organizzatore di pubblicare e/o trasmettere tramite qualsiasi mezzo, ogni fotografia o filmato di persone e barche durante l’evento, inclusi spot pubblicitari e tutto quanto possa essere usato per propri scopi editoriali o pubblicitari o per informazione.
